프레젠테이션
제동 유닛은 전체 명칭이 '인버터 전용 에너지 제동 유닛' 또는 '인버터 전용 에너지 피드백 유닛'이며, 주로 무거운 기계적 하중, 매우 빠른 경우의 제동 속도 요구 사항, 모터에서 생성되는 회생 전력을 제동 저항을 통해 소비하거나 회생 전력을 전원 공급 장치로 반환하는 데 사용됩니다. 주로 무거운 기계적 하중과 매우 빠른 제동 속도를 제어하는 데 사용되며, 모터에서 생성된 회생 전력을 제동 저항을 통해 소비하거나 회생 전력을 전원 공급 장치로 반환합니다.
주요 응용 프로그램
주파수 변환기가 감속하고 정지하면 모터는 발전 상태가 됩니다. 주파수 변환기의 DC 버스 전압이 특정 값으로 상승하면 브레이크 유닛이 자동으로 제동 기능을 열고(즉, 브레이크 저항을 연결) 저항을 통해 에너지를 소모합니다. CDBR-F 시리즈는 재생 에너지 과정에서 모터 감속을 위한 브레이크 유닛의 역할이며, 제동 저항의 형태로 에너지를 소모하고, 주파수 변환기는 제동 성능을 높이고 인버터 제동 시간을 단축합니다. 흐름 과열 lGBT 고장 알람 출력 기능이 있는 모든 인버터에 적용되며 가장 안전한 브레이크 모듈입니다.
제품 특징
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제동 시작 전압(V) |
(380V) DC630/660/690/730/760V (±10V) 5 조정 가능, (690V) DC990-1155V 전압은 조정 가능 |
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최대 히스테리시스 오차 |
약 16V |
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동기화 신호 |
최대 3대의 병렬 머신을 권장하지 않습니다. |
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라디에이터 과열 보호 오류 출력 |
온도 스위치 {{0}}도 RELAY 접점 0.6A, 250VAC/2A, 30VDC(Ta, Tb, Tc)(일부 모델에는 오류 출력 지점 팬 작동이 제공되지 않음) |
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온도 |
팬이 작동을 시작할 때 모듈 온도가 45도 C를 초과합니다(일부 기계에는 동일한 종류의 팬이 제공되지 않음) |
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주변 온도 |
-10도 ~+40도 (동결 없음) |
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보관 온도 |
-10도 ~+50도 |
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습기 |
90%RH(서리 없음) |
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진동 |
1G 10~20HZ, 0.2G 20~50HZ |
도표
유형 사양
장점
- 제동 유닛의 작업 조건은 단시간 작업이기 때문에, 즉 전원이 켜지는 시간이 매우 짧기 때문에 전원이 켜지는 시간 동안의 온도 상승이 온도 상승의 안정성보다 훨씬 적습니다. 전원이 켜진 후 간헐적 시간이 길어질 때마다 간헐적 시간 동안의 온도는 주변 온도와 같아지기에 충분하므로 제동 저항기의 전력 정격이 크게 낮아지고 가격도 낮아집니다.
- IGBT는 제동 시간이 ms 수준일 뿐입니다. 또한 IGBT가 하나뿐이기 때문에 제동 시간이 ms 수준이고 전력관의 과도 성능에 대한 켜짐 및 꺼짐 지수 요구 사항이 낮으며, 가능한 한 꺼짐 시간을 짧게 하여 꺼짐 펄스 전압을 줄이고 전력관을 보호해야 합니다.
- 제어 메커니즘도 비교적 간단하고, 구현도 비교적 쉽습니다.
제품 인증
포장 및 운송
우리 공장
Future (Suzhou) Electronic Technology Co., Ltd.는 2016년에 설립되었으며, 관련 종사자는 20년 이상의 경험을 보유하고 있습니다! 저항기, 필터, 리액터, 제동 장치, 에너지 회수 장치, 변압기의 연구 및 생산을 전문으로 하는 생산 지향적 기업이며, 대형 공장과 협력한 경험이 많고, 다양한 규모의 고객과 원활하게 협력할 수 있는 능력을 갖추고 있습니다.
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